Maatilan kolmipyörän kytkimen vianetsintä
kytkin luistaa
1. Vikailmiö: Kolmipyörän teho on ilmeisen riittämätön, sitä on vaikea käynnistää pienellä vaihteella, eikä se voi käynnistyä raskaalla kuormituksella, mutta moottori käy silti vakaasti.
2. Syyt ja vianetsintä
(1) Kitkalevyn pinnalla on öljyä, mikä aiheuttaa luistoa. Kytkin tulee purkaa ja kitkalevyt ja käyttölevy puhdistetaan bensiinillä.
(2) Viritysjousen elastinen voima pienenee tai katkeaa, mikä johtaa positiivisen paineen laskuun ja riittämättömään kitkaan. Jousi pitäisi vaihtaa.
(3) Kitkalevy kuluu liikaa tai niitit paljastuvat, mikä vähentää kitkavoimaa. Kitkalevy on vaihdettava tai niitattava uudelleen.
(4) Käytettävä levy ja kitkalevy ovat palaneet tai vääntyneet. Pitäisi korjata tai vaihtaa uusiin.
(5) Kytkimen säätöväli on liian pieni tai epäjohdonmukainen, minkä vuoksi polkimen vapaaliike ei ole. Rako tulee säätää määritetylle alueelle, ja kolmen erotusvivun tulee olla samassa tasossa
Sisällä.
Toiseksi, kytkimen irrotus ei ole täydellinen
1. Vian oireet: kun kytkinpoljin painetaan pohjaan, aktiivisen kytkimen ja käytettävän levyn välistä tehoa ei voida täysin katkaista, mikä johtaa vaihteistoon, vaihteistoon tai pysähtymisen epäonnistumiseen.
Auto ja kytkin kuumat.
2. Syyt ja vianetsintä
(1) Kytkimen kolmen vapautusmelonin ja vapautuslaakerin välinen rako on liian suuri. Se tulee säätää alueelle 0.3-0,5 mm.
(2) Kytkinpolkimen vapaaliike on liian suuri. Pitäisi säätää alueella 20-40mm.
(3) Kytkinkäyttöinen levy on vakavasti vääntynyt tai syöpynyt. Korjaa tai vaihda uudet osat tai poista ruoste.
(4) Kytkinakselin kukkaketju on pahasti kulunut, mikä johtaa käytettävän levyn pysähtymiseen. Pitäisi korjata tai vaihtaa uusiin.
(5) Kolmea erotusvipua ei ole helppo olla samalla kiertotasolla, mikä aiheuttaa jousivoiman poistamisen eri tavalla. Pitäisi säätää uudelleen tarpeen mukaan.
(6) Kitkalevy on rikki. Se pitäisi vaihtaa uuteen. Kytkimen laakeri on vaurioitunut, jolloin kytkin liikkuu aksiaalisesti, kun kytkin vapautetaan. Uudet laakerit pitäisi vaihtaa.
3. Kytkimen pulina
1. Vikailmiö: Koko ajoneuvo tärisee käynnistettäessä, varsinkin joutokäynnillä, pienelle vaihteelle vaihtaessa ja asteittain kytkinpoljinta vapauttaessa käynnistyäkseen, ajoneuvo kokee jatkuvan iskun.
2. Syyt ja vianetsintä
(1) Kolmen erotusvivun päiden päätypinnat eivät ole samassa tasossa. Kytkimen tulee olla oikein säädetty.
(2) Painelevyn jokaisen jousen kimmovoima on erilainen tai jotkut jouset ovat rikki. Jouset tulee tarkistaa ja vaihtaa tarvittaessa.
(3) Kitkalevy on kaareva ja vääntynyt. Pitäisi korjata, korjata tai vaihtaa.
4. Epänormaali kytkimen ääni
1. Vikailmiö: Kun kytkinpoljinta painetaan vähän, vapautuslaakerin sisäpäätypinta on juuri kosketuksissa vapautusvivun kanssa ja kytkimestä kuuluu jatkuva ääni "crack, crack, crack"
Ääni; kuuluu ääntä ja tärisee, kun se kytketään käynnistettäessä tai kytketään pois ajon aikana.
2. Syyt ja vianetsintä
(1) Irrotuslaakeri puuttuu tai on vaurioitunut. Voiteluöljyä on lisättävä vapautuslaakeriin ja jos se ei kelpaa, vaihda se.
(2) Käytettävä levy tai painelevy on rikki. Kytkin on purettava ja vaurioituneet osat vaihdettava.